近日，大奖国际向重庆泰馨盛船务有限公司成功交付了一套海洋卫士?船用LNG供气系统（FGSS），并高效实现了气体模式下的全数交验项目，顺利实现试航，获得船东客户的高度赞赏。

据悉，该船为三峡「130型」LNG双燃料散货运输船，是响应国度绿水青山政策及3060减排战术的重要实际，船主130米，选取两台双燃料主机+双螺旋桨作为推动装置，发电机组选取LNG作为单一燃料。大奖国际这次为该系列船量身打造了其自主研发的自增压型LNG供气系统及辅助系统集成。

据大奖国际有关掌管人介绍，自项目执行以来，全国各地严格的疫情防控局势为按时交货带来了极大的压力和不确定性。为此，大奖国际项目组迅速成立了有效的内表部沟通机造，利用远程验货等方式保障项目按节点推动，并在交货后迅速组织工程师团队进驻船厂实现设备装置及双壁管焊接等工作。在大奖国际工程师的技术领导下，该船在LNG初次加注后仅3个工作日，就顺利实现了船埠系泊试验。试航期间系统运行安稳，操作轻便，大奖国际团队专业高效的服务也收成了船东客户的认可。

据悉，该系统整个气体工艺包选取？榛杓，最大限度削减危险区域对船体设计带来的影响

；燃料围护系统选取真空多层缠绕式绝热储罐，在提高绝热机能的同时重量大大降低

；主控系统选取冗余设计，安整系统选取独立PLC进行节造，关键地位仪器仪表安全等级达到SIL2

；同时，还选取区别于淡水直接加热天然气的方式，利用中央加热介质进行天然气的循环加热，排除了极端情况下燃气泄漏导致的不利影响，提升机舱设备的安全性。

大奖国际研发中心项目掌管人暗示，这次LNG动力船项主张顺利交付，为后续船舶项目交付奠定了基础，是大奖国际不休推动产品研发创新的重要里程碑，标志取大奖国际在船用代替燃料领域已具备美满的技术服务能力。接下来，大奖国际还持续致力于推动航运业脱碳过程，等待在甲醇以及氨燃料等代替燃料供给系统市场斩获更多业绩，为推进全球航运业绿色可持续发展贡献力量。